Впрыск Common Rail

Современный дизельные двигатели, в отличии от бензиновых, не имеют дроссельной заслонки. Но это не мешает им хорошо работать, а процесс работы двигателя контролируется следующими параметрами:

• синхронизация впрыска;
• продолжительность впрыска;
• карта впрыска для Common Rail по форсункам.

Схема топливной системы Common Rail

Ремонт форсунок Common Rail

Зачастую владельцы дизельных автомобилей считают, что основные проблемы в работе двигателя доставляет топливный насос высокого давления, а следовательно мало внимания уделяют форсункам. От состояния форсунок Common Rail зависят их параметры работы:

Дизель системы Common Rail

 — в настоящий момент это самый современный тип дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Основное отличие его от обычных дизелей с низким давлением подачи топлива - это  наличии рампы, куда под высоким  давлением(свыше 1000 бар) поступает дизельное топливо и далее подается на электрические форсунки с соленоидными клапанами.