— в настоящий момент это самый современный тип дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Основное отличие
его от обычных дизелей с низким давлением подачи топлива - это наличии
рампы, куда под высоким давлением(свыше 1000 бар) поступает дизельное
топливо и далее подается на электрические
форсунки с соленоидными клапанами.